寶馬5系空調(diào)制冷嗎，小問題多嗎？寶馬5系，跑了23000公里，突然空調(diào)制冷效果明顯下降，哪位大師知道什么情況

建議檢查制冷劑是否泄漏，冷凝器是否堵塞。如果汽車有問題，問汽車師傅。4S店專業(yè)技術(shù)人員，10分鐘解決。]

寶馬5系空調(diào)制冷嗎，小問題多嗎？

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寶馬5系突然空調(diào)不制冷寶馬525li空調(diào)怎么有時制冷有時候又不制冷

寶馬525LI空調(diào)有時制冷，有時不制冷，因為缺少制冷劑。充注制冷劑前，將汽車空調(diào)抽真空1小時。打開R134a鋼瓶，口朝下，系統(tǒng)中沒有泄漏，內(nèi)部絕對真空。擰下壓力表中間的軟管接頭，將軟管這部分的空氣排出。打開高壓側(cè)的手動閥，從高壓側(cè)充注液體制冷劑。當(dāng)高低壓力表壓力達(dá)到平衡，不再上升時，關(guān)閉高壓側(cè)的手動閥。保持R134a氣瓶口朝上超過5分鐘。

3、啟動空調(diào)器，打開低壓側(cè)手動閥。從低壓側(cè)充注氣態(tài)制冷劑，禁止從低壓側(cè)充注液態(tài)制冷劑。此時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速應(yīng)保持在800-1200轉(zhuǎn)/分。觀察充注制冷劑窗口內(nèi)制冷劑的流動情況。當(dāng)氣泡消失后，立即關(guān)閉低壓側(cè)的手動閥，然后將吸排氣工作閥放在后座位置，取下維修壓力表?？照{(diào)主要是由壓縮機將氣體制冷劑壓縮成高溫高壓氣體，經(jīng)管道進(jìn)入冷凝器后，在冷凝器中通過散熱風(fēng)扇散熱、冷卻，冷凝成高壓液體制冷劑流出。

高壓液體制冷劑讓步道進(jìn)入干式蓄能器，經(jīng)過干燥、過濾后流入膨脹閥節(jié)流，狀態(tài)急劇變化，進(jìn)入低溫低壓液體制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器，流經(jīng)蒸發(fā)器內(nèi)的空氣熱量，降低了蒸發(fā)器內(nèi)空氣的溫度，吹出空氣冷卻，冷卻效果好。

制冷劑本身因為吸熱而蒸發(fā)成低溫低壓氣體制冷劑被壓縮機通過管道吸入，壓縮只要壓縮機繼續(xù)工作，制冷劑就在空調(diào)系統(tǒng)中不斷循環(huán)，當(dāng)壓縮機停止工作時，空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑停止流動，不產(chǎn)生制冷效果。

寶馬X5空調(diào)按鍵大全1. 首先，寶馬X5的空調(diào)控制區(qū)域位于液晶屏下方，如圖所示。2、兩側(cè)的旋鈕可調(diào)節(jié)車輛的溫度，如圖3所示。下圖中的按鈕分別為前擋風(fēng)玻璃除霧按鈕和后擋風(fēng)玻璃加熱按鈕，如下圖所示。左下角按鈕可以控制車輛空調(diào)的風(fēng)量，如下圖所示。5、還可以調(diào)節(jié)車輛座椅的通風(fēng)和座椅加熱。6、“AUTO”、“A/C”、“SYNC”按鈕為自動空調(diào)、空調(diào)制冷及雙溫區(qū)控制。右邊的旋鈕可以調(diào)節(jié)車輛的內(nèi)外循環(huán)方式，如下圖所示。寶馬5系空調(diào)制冷嗎，小問題多嗎？

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