每日一練：一級(jí)建造師《公路工程》模擬選擇題答案與解析 1、高速公路基層用的碎石，應(yīng)采用(　)的加工工藝。

A.圓錐破碎

B.顎式破碎

C.沖擊破碎

D.反擊破碎

【正確答案】D

【答案解析】本題考查的是無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層原材料的技術(shù)要求。高速公路基層用的碎石，應(yīng)采用反擊破碎的加工工藝。

2、下列無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計(jì)流程中正確的是(　)。

A.施工參數(shù)確定→生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)→目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)→原材料檢驗(yàn)

B.施工參數(shù)確定→目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)→生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)→原材料檢驗(yàn)

C.原材料檢驗(yàn)→生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)→目標(biāo)合比設(shè)計(jì)→施工參數(shù)確定

D.原材料檢驗(yàn)→目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)→生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)→施工參數(shù)確定

【正確答案】D

【答案解析】本題考查的是無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層原材料的技術(shù)要求。無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計(jì)流程：原材料檢驗(yàn)→目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)→生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)→施工參數(shù)確定。

3、可用于各級(jí)公路基層和底基層的粒料材料是(　)。

A.砂礫

B.級(jí)配碎石

C.泥結(jié)碎石

D.填隙碎石

【正確答案】B

【答案解析】本題考查的是粒料分類及適用范圍。級(jí)配碎石可用于各級(jí)公路的基層和底基層，還可用于較薄瀝青面層與半剛性基層之間的中間層。

4、填隙碎石施工中，采用振動(dòng)壓路機(jī)對(duì)粒料基層進(jìn)行復(fù)壓時(shí)，其碾壓速度應(yīng)(　)。

A.先慢后快

B.慢速

C.快速

D.先快后慢

【正確答案】B

【答案解析】本題考查的是路面粒料基層施工方法。用振動(dòng)壓路機(jī)慢速碾壓。

5、關(guān)于填隙碎石施工的說法，錯(cuò)誤的是(　)。

A.單層填隙碎石的壓實(shí)厚度宜為公稱最大粒徑的1.5～2.0倍

B.碾壓后應(yīng)用固體體積率作為指標(biāo)來控制密實(shí)。

C.填隙碎石施工，應(yīng)采用膠輪壓路機(jī)

D.填隙碎石碾壓后，表面集料間的空隙應(yīng)填滿，但表面應(yīng)看得見集料

【正確答案】C

【答案解析】本題考查的是路面粒料基層施工一般要求。選項(xiàng)C，正確的說法應(yīng)為“宜采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓”。

6、下列不屬于瀝青穩(wěn)定類基層的是(　)。

A.熱拌瀝青碎石

B.瀝青貫入碎石

C.乳化瀝青碎石

D.瀝青瑪蹄脂碎石

【正確答案】D

【答案解析】本題考查的是瀝青穩(wěn)定類基層分類及適用范圍和施工一般要求。

7、乳化瀝青碎石在拌合與攤鋪過程中對(duì)已破乳的混合料，正確的處理方法是應(yīng)予(　)。

A.再加瀝青重新拌合

B.廢棄

C.降級(jí)利用

D.增加碾壓遍數(shù)

【正確答案】B

【答案解析】本題考查的是路面瀝青穩(wěn)定基層施工。拌合與攤鋪過程中已破乳的混合料，應(yīng)予廢棄。

8、瀝青貫入式碎石基層施工時(shí)，配合比設(shè)計(jì)應(yīng)采用(　)設(shè)計(jì)方法。

A.拉伸試驗(yàn)

B.針入度試驗(yàn)

C.馬歇爾試驗(yàn)

D.軟化點(diǎn)試驗(yàn)

【正確答案】C

【答案解析】本題考查的是瀝青穩(wěn)定類基層分類及適用范圍和施工一般要求。瀝青貫入式碎石與瀝青混凝土一樣，其配合比設(shè)計(jì)采用馬歇爾試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)法。該法首先按配合比設(shè)計(jì)拌制瀝青混合料，然后制成規(guī)定尺寸試件，12h后測(cè)定其物理指標(biāo)( 包括表觀密度、空隙率、瀝青飽和度 、礦料間隙率等 )，最后測(cè)定穩(wěn)定度和流值。

9、冰凍多雨區(qū)，用于高速公路的無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層可以選擇(　)。

A.石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石

B.二灰土

C.水泥穩(wěn)定碎石

D.石灰穩(wěn)定級(jí)配碎石

【正確答案】C

【答案解析】本題考查的是無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類( 也稱半剛性類型 )基層分類及適用范圍 。

水泥穩(wěn)定集料類、石灰粉煤灰穩(wěn)定集料類適用于各級(jí)公路的基層和底基層；

冰凍區(qū)，多雨區(qū)，石灰粉煤灰穩(wěn)定集料類適用于各級(jí)公路的底基層。

石灰穩(wěn)定類材料用于各級(jí)公路的底基層及三、四級(jí)公路基層。

10、在路拌法水泥穩(wěn)定土基層施工中，主要工藝流程有：①準(zhǔn)備下承層;②灑水悶料;③拌合;④整形;⑤碾壓;⑥養(yǎng)生。如下選項(xiàng)中排序正確的是(　)。

A.①②③④⑤⑥

B.②①③④⑤⑥

C.①②④③⑤⑥

D.①。    

每日一練：一級(jí)建造師考試《通信與廣電》案例分析題 某通信工程公司承攬到新建6孔長(zhǎng)途硅芯管管道工程，工程由4個(gè)中繼段組成，于9月10日開工。此工程的施工地點(diǎn)位于河流密集地區(qū)，部分路段為石質(zhì)地段。項(xiàng)目經(jīng)理部編制了施工組織設(shè)計(jì)，在施工組織設(shè)計(jì)中要求：

( 1 )作業(yè)隊(duì)?wèi)?yīng)依據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理部的施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行施工。在項(xiàng)目經(jīng)理部、的施工組織設(shè)計(jì)中，進(jìn)度計(jì)劃用一張橫道圖表示。橫道圖中只標(biāo)出了各中繼段的開始時(shí)間和完成時(shí)間。

( 2 )作業(yè)隊(duì)采用流水作業(yè)法進(jìn)行施工，其中路由復(fù)測(cè)組的日進(jìn)度為4km,管道溝開挖組的日進(jìn)度為2km，硅芯管敷設(shè)組的日進(jìn)度為4km，回填組的日進(jìn)度為3km。

在施工過程中，發(fā)生了以下事件：

( 1 )作業(yè)隊(duì)據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，在通航河流敷設(shè)好硅芯管以后及時(shí)埋設(shè)了水線標(biāo)志牌。

( 2 )項(xiàng)目經(jīng)理部在編制竣工文件時(shí)發(fā)現(xiàn)，4號(hào)手孔A端的2號(hào)管孔為紅藍(lán)管，5號(hào)人孔B端

的2號(hào)管孔為紅黃管。

( 3 )在石質(zhì)地段，由于管道溝難以挖到規(guī)定深度，作業(yè)隊(duì)在已挖的溝內(nèi)敷管回填。

問題：

( 1 )此工程的施工組織設(shè)計(jì)中存在哪些問題？

( 2 )此工程施工過程中存在哪些問題？

標(biāo)準(zhǔn)答案：

( 1 )此工程的施工組織設(shè)計(jì)中存在的問題包括：

①項(xiàng)目經(jīng)理部在進(jìn)度計(jì)劃圖中只畫出了各中繼段的開始時(shí)間和完成時(shí)間，說明項(xiàng)目部的工作結(jié)構(gòu)只分解到了中繼段，在每個(gè)中繼段內(nèi)的施工，還存在很多工序，還有很多需要落實(shí)進(jìn)度、資金、施工資源的問題，還需要對(duì)中繼段內(nèi)的工作進(jìn)一步分解。這種工作分解結(jié)構(gòu)不便于工程的管理，不符合進(jìn)度分解的要求。

②對(duì)于項(xiàng)目經(jīng)理部的這種流水作業(yè)方式，各作業(yè)組的資源分配不合理。由于各作業(yè)組的工程進(jìn)度不一致，各作業(yè)組的作業(yè)活動(dòng)不能連續(xù)、均衡地進(jìn)行，作業(yè)組之間的搭接關(guān)系存在著嚴(yán)重的窩工現(xiàn)象。

( 2 )在施工過程中存在的問題包括：

①作業(yè)隊(duì)先敷設(shè)硅芯管，后安裝水線標(biāo)志牌的做法不符合要求。按照《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》及施工規(guī)范的要求，應(yīng)該先安裝水線標(biāo)志牌。這種工序安排不符合規(guī)定。

②兩個(gè)人( 手 )孔內(nèi)同一個(gè)管位的管子顏色不一致，此種情況說明作業(yè)隊(duì)在敷設(shè)硅芯管時(shí)省掉了排列管孔的一道工作內(nèi)容。由此可以看出作業(yè)隊(duì)沒有按照規(guī)范要求的工序施工。

③對(duì)于作業(yè)隊(duì)在溝深不夠的情況下敷設(shè)管道，如果經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)工程師批準(zhǔn)，應(yīng)采用水泥包封或外套鋼管等保護(hù)等措施以后才可以回填。作業(yè)隊(duì)沒有按規(guī)定的工。